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MAN系列

MAN系列

時(shí)間:2020-04-17 20:20:56 查看:0

名 稱:MAN系列類 型:MAN系列 MAN發(fā)動(dòng)機(jī)具有在相同的排量下能有更高的輸出功率及更好的環(huán)保性能。這是曼MAN柴油發(fā)電機(jī)組所代表的特質(zhì),它們滿足了電力行業(yè)的苛刻要求并保證了在運(yùn)行時(shí)所具有的絕對(duì)的可靠性、可用性和節(jié)約性,而且在環(huán)保方面,曼MAN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣和噪音排放指標(biāo)是同類產(chǎn)品中最好的之一。 MAN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借卓越的可靠性、先進(jìn)性和超長(zhǎng)的壽命,在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)占據(jù)著顯著...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

名 稱:MAN系列

類 型:MAN系列

      MAN發(fā)動(dòng)機(jī)具有在相同的排量下能有更高的輸出功率及更好的環(huán)保性能。這是曼MAN柴油發(fā)電機(jī)組所代表的特質(zhì),它們滿足了電力行業(yè)的苛刻要求并保證了在運(yùn)行時(shí)所具有的絕對(duì)的可靠性、可用性和節(jié)約性,而且在環(huán)保方面,曼MAN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣和噪音排放指標(biāo)是同類產(chǎn)品中最好的之一。

      MAN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借卓越的可靠性、先進(jìn)性和超長(zhǎng)的壽命,在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)占據(jù)著顯著的地位。 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌-曼 MAN 機(jī)體結(jié)構(gòu) 缸體:?jiǎn)误w鑄件缸體,獨(dú)立缸蓋,四氣門,特種氮化鋼的氣門挺桿,鑄造凸輪軸,濕式缸套。 曲軸:軸頸采用感應(yīng)硬化處理。 連桿:傾斜分離式連桿,扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減震器。 活塞:三環(huán)輕合金活塞,活塞頂中帶耐蝕鎳合金鑲?cè)吞胤N燃燒室。 進(jìn)氣系統(tǒng) 具有空氣中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。 潤(rùn)滑系統(tǒng) 全流式濾油器,齒輪泵高壓力潤(rùn)滑,在冷卻回路中集成了油冷卻器。 冷卻系統(tǒng) 恒溫控制壓力循環(huán)水冷卻,寬大的風(fēng)扇散熱器,前面帶空氣中冷器。 燃油系統(tǒng) 免維護(hù)BOSCH直列式高壓油泵,帶GAC電子控制執(zhí)行器,油嘴為特種分布的6孔噴嘴。 過(guò)濾系統(tǒng) 裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。 啟動(dòng)系統(tǒng) 采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá),具備快速啟動(dòng)性能。 

      電氣系統(tǒng) BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī),交流充電發(fā)電機(jī)。 交流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn) 發(fā)電機(jī)品牌-ENGGA 結(jié)構(gòu) 單軸承,三相無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。 采用符合SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。 簡(jiǎn)單、快捷地與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。 電氣系統(tǒng) 采用低阻抗繞組設(shè)計(jì),能進(jìn)一步降低諧波的影響。 發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距,適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。 定子結(jié)構(gòu) 采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。 繞組端部采用具有專利技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 整體凸極迭片、整體繞線工藝,線圈直接繞在磁極上。 特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)。

      采用雙層絕緣扁銅線,大大提高匝間、層間的耐壓性能。 絕緣標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的絕緣等級(jí)為H,標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護(hù)等級(jí)為IP21。 采用立式浸漆、真空哄干工藝。 潤(rùn)滑系統(tǒng) 全流式濾油器,齒輪泵高壓力潤(rùn)滑,在冷卻回路中集成了油冷卻器。 冷卻系統(tǒng) 恒溫控制壓力循環(huán)水冷卻,寬大的風(fēng)扇散熱器,前面帶空氣中冷器。 燃油系統(tǒng) 免維護(hù)BOSCH直列式高壓油泵,帶GAC電子控制執(zhí)行器,油嘴為特種分布的6孔噴嘴。 過(guò)濾系統(tǒng) 裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。 啟動(dòng)系統(tǒng) 采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá),具備快速啟動(dòng)性能。 電氣系統(tǒng) BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī),交流充電發(fā)電機(jī)。 交流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn) 發(fā)電機(jī)品牌-ENGGA 結(jié)構(gòu) 單軸承,三相無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。 采用符合SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。 簡(jiǎn)單、快捷地與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。 電氣系統(tǒng) 采用低阻抗繞組設(shè)計(jì),能進(jìn)一步降低諧波的影響。 發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距,適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。 定子結(jié)構(gòu) 采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。 繞組端部采用具有專利技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 整體凸極迭片、整體繞線工藝,線圈直接繞在磁極上。 特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)。 采用雙層絕緣扁銅線,大大提高匝間、層間的耐壓性能。 絕緣 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的絕緣等級(jí)為H。 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護(hù)等級(jí)為IP21。 采用立式浸漆、真空哄干工藝。


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